成都東星航空職業(yè)學校高鐵乘務專業(yè)招生

成都航空學院：高鐵乘務 

一、培養(yǎng)目標 

成都航空學院高鐵專業(yè)旨在培養(yǎng)適應于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務能力和綜合素質的鐵路運輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓和綜合素質的全面提高，使學生掌握從事鐵路服務相關領域、工作的基本知識和技能，能夠為鐵路運輸服務發(fā)展做出貢獻的復合型專業(yè)技術人才。 

二、主要課程 

航空學院高鐵專業(yè)開設，旅游心理學、中國旅游地理、乘車安全知識、鐵路客運英語、鐵路概論、鐵路乘務服務、計算機應用基礎、商務禮儀、形體訓練、導游業(yè)務、旅游英語、鐵路客運安全知識、客運乘務員教程、客運乘務業(yè)務基本知識、客運職工崗位標準、鐵路旅客運輸服務質量標準、鐵路旅客運輸管理規(guī)則。 

三、航空學院高鐵專業(yè)就業(yè)方向 

適應現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運輸發(fā)展的需要，該專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事高速列車的乘務工作，也能在鐵道運輸部門（國營、地方、城際鐵路）從事行車調度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。 

四、航空學院招收條件 

（１）形象氣質佳，五官端正，形體勻稱，身體健康，聲音甜美，有服務意識。 

（２）無明顯疤痕、無紋身、無傳染病、肝功化驗正常。 

（３）女，身高163CM以上；男，身高173CM以上。 

（４）體重與身高比例適中。 

（５）視力C字表在0.7以上（可通過手術矯正），無色盲，嗅覺正常。 

（６）中、英文發(fā)音基本標準、政審合格、體檢合格（注：進校后能堅持軍事化管理）。 

（７）年齡15—22周歲。 

五、高鐵乘務員就業(yè)前景 

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。 

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規(guī)劃額為11568億元。

其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。 

六、招生對象 

學院面向全國各地初中、高中、職高、中專等同等學歷往應屆生進行招生，年齡15-22周歲的有志青年，男女不限，身高女163cm以上，男173cm以上。 

七、面試準備 

由于每天面試人數(shù)有限，面試前請?zhí)崆芭c學院招生辦老師進行電話或網(wǎng)上預約面試時間，方便你當天可順利完成面試。考生需準備資料：身份證或戶口本，一寸照片3張，中英文的自我介紹可自行準備一下。